Датчики температуры

Узнать больше

Узнать больше

Предназначен для контроля за температурным режимом работы двигателя (чувствительный элемент устанавливается под свечу). Для работы требуется батарейка (тип CR2032) либо подключение внешнего источника питания 12В. Датчик прибора выполнен в виде шайбы и устанавливается на свечу зажигания вместе со штатной уплотнительной шайбой свечи зажигания. Для удобства монтажа и эксплуатации датчик с прибором соединен посредством разъемного соединения. При необходимости удлинения соединительного провода используется удлинитель необходимой длины. • Длина провода питания прибора - 120 см. • Длина провода прибора на датчик - 105 см. • Длина провода датчика - 60 см. • Общая длина провода датчика - 165 см. • Рабочая температура прибора от -40 до +30 °С. • Диапазон измерений от от -20 до +250 °С. • Водонепроницаемость по IP67. • Габаритные размеры – 46 х 31 х 32 мм • Размер экрана - 25 х 12,7 мм Узнать больше

Предназначен для контроля за температурным режимом работы двигателя (чувствительные элементы устанавливаются под свечи). Для работы требуется подключение внешнего источника питания 8-30В. Диаметр отверстия датчика температуры - 14мм. Критическую температуру, единицы измерения (градусы по Цельсию или по Фаренгейту) можно установить в настройках (от -40 до +300°С). При превышении заданной температуры на табло высвечивается значок. По умолчанию критическая температура установлена в 100 °С. Есть возможность проверки максимально измеренной прибором температуры по обоим датчикам (обнуляемая функция). Есть возможность включить/выключить дисплей прибора. В комплект входят: крепление "липучка" на скотче, два хомута, провод с датчиком температуры. Длина провода питания прибора - 110 см. Длина провода прибора на датчик - 40 см. Длина провода датчика - 60 см. Общая длина провода датчика - 100 см. Рабочая температура от -20 до +30 °С. Диапазон измерений от от -20 до +300 °С. Водонепроницаемость по IP67. Габаритные размеры - 69 х 37 х 18 мм Размер экрана - 41 х 17 мм. Узнать больше

Предназначен для контроля за температурным режимом работы двигателя (чувствительный элемент устанавливается под свечу), а также для измерения напряжения сети. Для работы требуется подключение внешнего источника питания 12В. Диаметр отверстия датчика температуры - 14мм. Индикация напряжения/температуры меняется нажатием кнопки "S". Критическую температуру, единицы измерения (градусы по Цельсию или по Фаренгейту) можно установить в настройках (от -40 до +300°С). При превышении заданной температуры на табло высвечивается значок. По умолчанию критическая температура установлена в 100 °С. Есть возможность проверки максимально измеренной прибором температуры (обнуляемая функция). Также есть возможность установить критическое значение напряжения, при превышении которого на табло будет высвечиваться значок. Диапазон измерения напряжения - 9-15 Вольт. В комплект входят: крепление "липучка" на скотче, два хомута, провод с датчиком температуры. Длина провода питания прибора - 100 см. Длина провода прибора на датчик - 105 см. Длина провода датчика - 60 см. Общая длина провода датчика - 165 см. Рабочая температура от -40 до +30 °С. Диапазон измерений от от -40 до +300 °С. Водонепроницаемость по IP65. Габаритные размеры - 67,1 х 35 х 17,6 мм Размер экрана - 40,9 х 17 мм. Узнать больше

- измеряет температуру двухцилиндрового двигателя в диапазоне до 250 градусов, каждого цилиндра отдельно и отображает уличную температуру. - сигнализирует о достижении критической температуры одним или обоими цилиндрами. Значение критической температуры устанавливается пользователем, в диапазоне 190 – 250°C с шагом 5 градусов. - определяет текущие обороты двигателя, в диапазоне 1 – 8 тыс. об/минуту. Функция тахометра полезна для понимания режима работы двигателя и отладки работы вариаторов или двигателя. - производит подсчет общего времени работы двигателя до 999 ч. Функция моточаов удобна для определения наступления времени проведения очередного ТО. - меняет яркость свечения информационного табло в зависимости от уровня освещения. - показывает текущее время в 24 часовом формате, с точностью до минуты. Функция часов, позволяя соизмерять количество затраченного или оставшегося времени для прибытия к цели поездки. Узнать больше

Предназначен для контроля за температурным режимом работы двигателя (чувствительный элемент устанавливается под свечу). Не требует подключения внешнего источника питания, питание от сменного элемента CR2032. Диаметр внутреннего отверстия датчика - 14мм. Подсветка включается нажатием кнопки и отключается через 3 секунды. Критическую температуру, единицы измерения (градусы по Цельсию или по Фаренгейту) можно установить в настройках. При превышении заданной температуры на табло высвечивается значок. Есть возможность проверки максимально измеренной прибором температуры. В комплект входят: крепление "липучка" на скотче, два хомута, батарейка CR2032, провод с датчиком длиной 100см. Длина провода прибора - 50 см. Общая длина провода 150 см. Рабочая температура от -20 до +30 градусов Цельсия. Диапазон измерений от -20 до +300 градусов Цельсия. Водонепроницаемость по IP66. Габаритные размеры - 65 х 35 х 17 мм Узнать больше

Принцип действия устройства основан на преобразовании температуры датчиков в электрический сигнал, передаче его в блок измерения и отображении температуры на лицевой панели прибора. Датчик числа оборотов снимает импульсы (бесконтактным способом) и передает в блок измерения, который преобразует сигнал и отображает на лицевой панели. - датчики температуры преобразуют температуру в электрический сигнал, - датчик числа оборотов снимает импульсы с одного из высоковольтных проводов Узнать больше

Узнать больше

Сигнализатор перегрева "СП 2-2"для снегохода, с двумя датчиками под свечи зажигания. СП-2-2 У предназначен для оповещения водителя о приближении критической температуры цилиндро - поршневой группы, с помощью интенсивного мерцания сверхяркого светодиода. Прибор полностью готов к установке. Узнать больше

Датчик с проводом, врезной. Предназначен для измерения температуры двигателя и передачи сигнала на прибор ЦИТД-2-1, ЦИТД-3. Устанавливается в головку двигателя в штатное отверстие (снегоход «Рысь»). Основные технические характеристики: Температура применения, Сº -70 .. 230 Чувствительный элемент из технической платины. Установка и монтаж: - для установки датчика температуры используется штатное отверстие в головке цилиндров. - это штатное отверстие необходимо доработать, углубив его на 6мм, используя сверло диаметром 3.5мм. - установить датчик температуры в отверстие, предварительно заполнив его теплопроводной пастой (КПТ-8) и закрутить гайку. Узнать больше

ЦИТД-3 предназначен для отображения на цифровом табло текущей температуры двигателя. Оповещение о превышении критической температуры двигателя происходит с помощью мерцания индикации. Применение Разработан для установки на двухтактные снегоходы отечественного и импортного производства. Диаметр дисплея 59мм Узнать больше

ЦИТД-3 предназначен для отображения на цифровом табло текущей температуры двигателя. Оповещение о превышении критической температуры двигателя происходит с помощью мерцания индикации. Применение Разработан для установки на двухтактные снегоходы отечественного и импортного производства. Диаметр дисплея 59мм Узнать больше

Датчик с проводом, устанавливается под свечу зажигания. Служит для передачи сигнала на прибор ЦИТД-2-1, ЦИТД-3. Чувствительный элемент из технической платины. Узнать больше